รีวิว All new ISUZU D-max นี้ เป็นของทางคุณ boyseries ครับ ซึ่งทางทีมงานของ ISUZUCLUB ได้รับการอนุญาตเพื่อนำมาเผยแพร่ผ่านเว็บไซต์เรียบร้อยแล้ว มาเริ่มกันเลยครับ

ก่อนอื่นเลยต้องขอบอกไว้ก่อนว่าทุกอย่างเป็นความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ หากไม่ถูกใจใครเข้าก็ขอให้เข้าใจด้วยครับ และหากมีข้อผิดพลาดใดๆ ต้องขออภัยด้วยนะครับ และรบกวนแจ้งข้อมูลที่ถูกต้องให้ผมด้วยนะครับ ผมรับฟังทุกความเห็นครับ

เจ้ารถที่จะเอามาให้ดู ทุกคนในรัชดาแห่งนี้คงรู้จักกันดีครับ All New Isuzu D-Max ตัวนี้เป็นรุ่น Hi-Lander 2.5 VGS Z DVD M/T ครับ สีนี้เรียกว่า เงินแม็กซิกัน Mexican Silver ครับ ถ้าเอาภาษาไทยๆ ผมว่าคงจะเป็นสีเทาฟ้าครับ

ก่อนที่จะได้เจ้าใหม่หมดคันนี้มาขับ โจทย์ของผมก็คือ โมเดลใหม่เท่านั้น ประหยัดน้ำมัน เครื่องไม่เกิน 2.5 เกียร์ธรรมดา ความเร็วความแรงไม่เน้นเพราะไม่ได้ขับเร็วหรือบ้าพลังอะไรกับเขา ศูนย์บริการต้องอยู่ในเกณฑ์ดี ไปที่ไหนก็มี ประมาณนั้นครับ

จากเดิมอยู่ที่บ้านใช้ Isuzu TFR ภาษาเราๆ เรียกว่ามันกรทอง เป็นตัวหน้ายิ้่ม 90hp ซึ่งใช้มาก็ไม่มากเท่าไหร่ 34x,xxx ก.ม. ในเวลา 15 ปี เดินทางไปไหนมาไหน ไม่เคยงอแงหรือมีปัญหากลางทางเลย เครื่องยังเร่งขึ้นดี ไม่กินน้ำมันเครื่อง ไม่มีควันดำ แต่ล่าสุดเพิ่งเปลี่ยนเกียร์ยกลูกไป เพราะตอนที่ผมหัดขับใหม่ๆตอนอยู่ ม. 4 เคยจะเลี้ยวเข้าบ้านแล้วลืมเหยียบคลัช เครื่องดับคาเกียร์ 5 เลยต้องซ่อมเกียร์ไป 1 รอบ จากนั้นมาก็ใช้มาจนถึงทุกวันนี้เป็นเวลา 10 ปีแล้วมันก็เกิดอาการพัง ก็เลยตัดสินใจเปลี่ยนยกลูกซะเลยจะได้จบๆ ยังไงก็ยังเก็บไว้ใช้อยู่ดี

เอาละ เล่าเรื่องไร้สาระมายาวเกินไปละ เข้าเรื่องต่อ เมื่อลองพิจารณาหลายๆอย่างแล้ว ตัวเลือกที่มีเหลืออยู่ 3 ตัวคือ Ranger T6, Chev Colorado, New D-Max ส่วน Mazda BT-50 Pro อันนี้ ดีไซน์ไม่โดนเลยขอผ่าน ส่วน Navara Triton ก็โมเดลเก่าขอผ่านเลย ส่วน Vigo Champ เนี่ยไม่มีอยู่ในความคิดเลยสักนิดเดียว ส่วนตัวผมอคติกับยี่ห้อนี้มาก

จากนั้นก็เลยนั่งคิด 3 ตัวเลือกทื่เหลือ ตัวแรก Ranger T6 ภายนอกดูคันใหญ่ดีนะ ดุดัน จะสังเกตุเห็นว่าชาวรัชดาเชียร์กันเพียบ พอดูด้านในก็ถือว่าจบสำหรับผมเพราะนรู้สึกได้ว่า ดีไซน์ดูเชยๆไปหน่อย แล้วจอ 4 นิ้วนั่น ดูแล้วไม่มีประโยชน์เท่าไหร่ ก็เลยจบความคิดแค่เรื่องภายใน ส่วนเรื่องเครื่องก็คงไม่ต้องคิดต่อแล้ว ภายในไม่ชอบแล้ว ผมคงไม่มีความสุขกับมัน

ถัดมาก็เจ้า Chev Colorado ภายนอกก็ดูดี ภายในเหรอโดนใจเลยแหละ เบาะลายสวย แผงประตูโอเค ชอบมากถือว่ารูปลักษณ์ ดีไซน์ผ่านหมด เลยคิดต่อในเรื่องของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เอา Duramax มาลง โอเคนะ ชื่อเสียงดีเจ้าเครื่องตัวนี้ แต่….เป็นครั้งแรกที่เอามาลงในเมืองไทย ทำให้ความมั่นใจในเครื่องตัวนี้ของผมลดน้อยลงไป อีกทั้งศูนย์บริการก็ไม่รู้จะโอเคป่าว ก็เลยจบกับตัวเลือกนี้

สุดท้ายก็มาที่ Isuzu D-Max รุ่นใหม่หมด ภายในเหมือนกับเจ้าโด้เป๊ะๆ ซึ่งก็ชอบอยู่แล้ว ส่วนเครื่องก็ไม่ใช่ตัวใหม่อะไร เอาตัวเก่ามาปรับปรุงเทอร์โบใหม่ อัดแรงบิด แรงม้าเพิ่มมาหน่อยหนึ่ง แต่ยังคงน้อยกว่าคู่แข่งพอสมควร ประเด็นนี้ก็ไม่ได้เน้นอะไรมากอยู่แล้ว ซึ่งคิดว่าคงแก้ปัญหพวกกินน้ำมันเครื่องในตัว 2.5 ตัวเก่าและ ECM เปราะอย่างที่ป๋าเข้าชอบมาบอกแล้วแหละ แถมความประทับใจที่เคยใช้มังกรทองคันเก่ง ซึ่งไม่เคยมีปัญหาจุจิกกวนใจ ก็เลยตัดสินใจไปจองที่ศูนย์แห่งหนึ่งในเชียงราย แต่บ้านอยู่เชียงใหม่นะครับ ไล่โทรถามทุกศูนย์ในเชียงใหม่แล้วผลออกมาว่าคิวยาวมาก ก็เลยโทรไปเช็คที่เชียงราย โอเคทางนั้นคิวน้อยกว่า ก็เลยตัดสินใจไปจองที่เชียงรายเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2554 รอไปเพลินๆจนวันที่ 27 มกราคม 2555 พี่เซลล์โทรมาบอกว่ารถจะเข้ามาวันที่ 28 ก็เลยตกลงกันว่าตกแต่งรถให้เสร็จแล้วไปรับรถวันที่ 2 กุมภา เลขวันที่สวยดี 02/02/2012 ถึงวันนั้นก็ไปเคลียร์เงินกันแล้วก็พาน้องใหม่หมดกลับบ้าน ซึ่งก็รอแค่ 40 วันเท่านั้นก็ได้มาขับแล้ว

ของแถมในวันจองได้มาน้อยมาก เรียกว่าไม่แถมเลยก็ได้
-น้ำมัน 1000 บาท
-ยางปูพื้นห้องโดยสาร
-ปลอกเข็มขัดนิรภัย
-ของชำร่วย (ได้เป็นนาฬิกาติดผนัง หมอนเล็กๆ กับผ้าเช็ดรถ)

รายการที่ต้องจ่ายเพิ่ม
-ค่าจดทะเบียน 6000 บาท
-ประกันชั้น 1 ของศรีเมือง 15000 บาท
-พื้นรองกระบะแท้ isuzu 5000 บาท
-ฟิล์มหน้าเต็ม+รอบคันเป็นของ Laminar 5000 บาท
-กันสาด 4 ชิ้น 1500 บาท เซลล์บอกว่าของแท้สีไม่ซีดจาง
-ล็อคยางอะไหล่ 1200 บาท

ราคาเจ้าใหม่หมดคันนี้ 798,000 บาท

หลังจากที่รับรถมาแล้วก็เอาไปใส่ LockTech ไว้ถ่วงเวลาโจรได้อีกนิด โดนไปอีก 2700 บาท

หน้าต่อไป :  ย้อนกลับ  1 2 3 4 5 ดูทั้งหมด  หน้าต่อไป