<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ISUZU CLUB &#187; กรองอากาศ</title>
	<atom:link href="http://www.isuzuclub.com/tag/%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.isuzuclub.com</link>
	<description>คลับคนใช้อีซูซุ ในประเทศไทย</description>
	<lastBuildDate>Fri, 04 Jun 2010 04:23:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>DIY&#8230;วันนี้ขอเสนอกรองอากาศขอรับ</title>
		<link>http://www.isuzuclub.com/2009/05/14/diy%e0%b8%a7%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%99%e0%b8%b5%e0%b9%89%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a8/</link>
		<comments>http://www.isuzuclub.com/2009/05/14/diy%e0%b8%a7%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%99%e0%b8%b5%e0%b9%89%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a8/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 May 2009 02:34:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>isuzu</dc:creator>
				<category><![CDATA[ISUZU DIY]]></category>
		<category><![CDATA[d-max]]></category>
		<category><![CDATA[filter]]></category>
		<category><![CDATA[isuzu]]></category>
		<category><![CDATA[กรองอากาศ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.isuzuclub.com/?p=65</guid>
		<description><![CDATA[เนื่องมาจากทุกวันนี้เศรฐกิจมันฝืด ของมีราคาแพง อะไหล่ต่างๆจึงลดวัสดุคุณภาพลง(มาก)เลยต้องมีเรื่องให้ออกแรงกันอีกแล้ว สืบเนื่องมาจากเปลี่ยนกรองอากาศใหม่ให้ไอ้เต่ามันผลปรากฎเปิดกล่องมาแทบตกใจ&#8230;นี่มันกรองรุ่นไหนฟะเนี่ย อย่างกะของเทียม(ของเทียมที่ผมเคยซื้อมาจะมีแผ่นปิดลงมากว่าครึ่งอย่างนี้แหละ) จากอลูมิเนียมปั๊มก็กลายร่างเป็นสังกะสีปั๊ม&#8230;กระดาษกรองก็บางกว่าเดิมเลยต้องทำให้มีแผ่นปิดลงมากว่าครึ่งเพื่อจำกัดลมเข้า(กันกรองทะลุมั้ง5555+) แต่มันไม่จอร์จโดนใจอย่างนี้มันต้องดัดแปลง ไปดูขั้นตอนกันดีกว่า เริ่มจากสภาพกรองก่อน&#8230;อย่างกะของเทียม นี่ถ้ามีมาแต่กรองนี่ไม่เชื่อแน่ๆว่ามันของแท้ ดูสิ คุณภาพโคตรๆยางรองบนและล่างก็แปะไม่ตรง ไอ้ผมก็ทะลึ่งเอามือไปดันๆผลคือหลุดทั้งยวง? &#8230;.อะไรฟะเนี่ย จะลดต้นทุนกันไปถึงไหน ยังแอบดีใจอยู่เล็กๆที่เห็นราคามันลดลงจากเดิม230เป็น200&#8230;เอา30บาทไปแต่ของานดีกว่านี้หน่อยเหอะ ? เทียบกันจะๆ ต่างกันอย่างแรง&#8230;ของแท้(เก่า)นี่คนละเรื่องเลยกับไอ้อันที่ซื้อมาใหม่ อลูมิเนียมปั๊ม ตาข่ายถักอย่างดี กระดาษหนา ที่สำคัญเปิดโล่ง เวลาแค่ปีกว่าๆเปลี่ยนไปขนาดนี้เชียวรึ ? มาแงะกันดีกว่า เอาคีมมานั่งตัดไปเรื่อยๆ และก็ค่อยๆแงะไอ้แผ่นที่ว่านี้ออกมา ? แล้วก็จะได้หน้าตาแบบนี้&#8230;เหมือนของแต่งมั้ย กรองเปลือยแต๊ๆ คิคิ แต่ค่อนข้างจะเชื่อว่าของแท้เพราะกาวมันติดแน่นมากๆ กว่าจะเอาไอ้เหล็กพวกนี้มันออกมาได้&#8230;แทบตาย แต่ก่อนที่เคยแงะของเทียมนี่สบายมากแกะเหล็กได้ปุ๊บดึงๆก็หลุดแล้วเพราะกาวมันไม่เยอะ ยังๆๆ ยังไม่หมดแค่นี้ ไหนๆก็ไหนๆแล้วทำมันอีกซักยกเป็นกรองแต่งราคาประหยัดไปดูขั้นตอนการทำกันดีกว่า หากรองเน่าๆมาซัก1อัน เป็นของเทียมที่ผมเคยใช้แต่โอนไปให้รถโรงงานตอนนี้รถโรงงานก็เปลี่ยนใหม่จะทิ้งก็เสียดาย ขั้นตอนก็ต้องเริ่มมาจากข้างบนก่อน(ตามกระทู้ข้างบน) ผ่าเอากระดาษข้างในออกให้หมด ก็จะเหลืออย่างที่เห็น ความจริงมันจะมีคราบกาวกับกระดาษกรองเก่าเหลือ ให้เอาไปแช่น้ำสัก2วันเอาสก๊อตไบร์ทลูบ สะอาดเลย แล้วมันก็จะหลุดออกมาเป็นชิ้นๆอย่าตกใจ เราต้องเอาซิลิโคนอัดอีกทีอยู่แล้ว ? ? เอาให้แน่นๆ ทิ้งไว้ให้แห้ง อย่ารีบร้อน เราทำเองใช้เอง? งานเนียนไม่แพ้ของแท้ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>เนื่องมาจากทุกวันนี้เศรฐกิจมันฝืด ของมีราคาแพง อะไหล่ต่างๆจึงลดวัสดุคุณภาพลง(มาก)เลยต้องมีเรื่องให้ออกแรงกันอีกแล้ว สืบเนื่องมาจากเปลี่ยนกรองอากาศใหม่ให้ไอ้เต่ามันผลปรากฎเปิดกล่องมาแทบตกใจ&#8230;นี่มันกรองรุ่นไหนฟะเนี่ย อย่างกะของเทียม(ของเทียมที่ผมเคยซื้อมาจะมีแผ่นปิดลงมากว่าครึ่งอย่างนี้แหละ) จากอลูมิเนียมปั๊มก็กลายร่างเป็นสังกะสีปั๊ม&#8230;กระดาษกรองก็บางกว่าเดิมเลยต้องทำให้มีแผ่นปิดลงมากว่าครึ่งเพื่อจำกัดลมเข้า(กันกรองทะลุมั้ง5555+) แต่มันไม่จอร์จโดนใจอย่างนี้มันต้องดัดแปลง ไปดูขั้นตอนกันดีกว่า<span id="more-65"></span></p>
<p>เริ่มจากสภาพกรองก่อน&#8230;อย่างกะของเทียม นี่ถ้ามีมาแต่กรองนี่ไม่เชื่อแน่ๆว่ามันของแท้</p>
<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-66 aligncenter" title="กรองอากาศ isuzu" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c1.jpg" alt="กรองอากาศ isuzu" width="400" height="300" /></p>
<p>ดูสิ คุณภาพโคตรๆยางรองบนและล่างก็แปะไม่ตรง ไอ้ผมก็ทะลึ่งเอามือไปดันๆผลคือหลุดทั้งยวง? &#8230;.อะไรฟะเนี่ย จะลดต้นทุนกันไปถึงไหน ยังแอบดีใจอยู่เล็กๆที่เห็นราคามันลดลงจากเดิม230เป็น200&#8230;เอา30บาทไปแต่ของานดีกว่านี้หน่อยเหอะ</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-67   aligncenter" title="กรองอากาศ isuzu" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c2.jpg" alt="กรองอากาศ isuzu" width="400" height="300" /></p>
<p>?</p>
<p>เทียบกันจะๆ ต่างกันอย่างแรง&#8230;ของแท้(เก่า)นี่คนละเรื่องเลยกับไอ้อันที่ซื้อมาใหม่ อลูมิเนียมปั๊ม ตาข่ายถักอย่างดี กระดาษหนา ที่สำคัญเปิดโล่ง เวลาแค่ปีกว่าๆเปลี่ยนไปขนาดนี้เชียวรึ</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-68   aligncenter" title="กรองอากาศ isuzu" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c3.jpg" alt="กรองอากาศ isuzu" width="400" height="300" /></p>
<p>?</p>
<p>มาแงะกันดีกว่า เอาคีมมานั่งตัดไปเรื่อยๆ และก็ค่อยๆแงะไอ้แผ่นที่ว่านี้ออกมา</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-69 aligncenter" title="กรองอากาศ isuzu" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c4.jpg" alt="กรองอากาศ isuzu" width="400" height="300" /></p>
<p>?</p>
<p>แล้วก็จะได้หน้าตาแบบนี้&#8230;เหมือนของแต่งมั้ย กรองเปลือยแต๊ๆ คิคิ แต่ค่อนข้างจะเชื่อว่าของแท้เพราะกาวมันติดแน่นมากๆ กว่าจะเอาไอ้เหล็กพวกนี้มันออกมาได้&#8230;แทบตาย แต่ก่อนที่เคยแงะของเทียมนี่สบายมากแกะเหล็กได้ปุ๊บดึงๆก็หลุดแล้วเพราะกาวมันไม่เยอะ</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-70 aligncenter" title="กรองอากาศ isuzu" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c5.jpg" alt="กรองอากาศ isuzu" width="400" height="300" /></p>
<p>ยังๆๆ ยังไม่หมดแค่นี้ ไหนๆก็ไหนๆแล้วทำมันอีกซักยกเป็นกรองแต่งราคาประหยัดไปดูขั้นตอนการทำกันดีกว่า หากรองเน่าๆมาซัก1อัน เป็นของเทียมที่ผมเคยใช้แต่โอนไปให้รถโรงงานตอนนี้รถโรงงานก็เปลี่ยนใหม่จะทิ้งก็เสียดาย ขั้นตอนก็ต้องเริ่มมาจากข้างบนก่อน(ตามกระทู้ข้างบน)</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-71 aligncenter" title="กรองอากาศ D-max" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c6.jpg" alt="กรองอากาศ D-max" width="400" height="300" /></p>
<p>ผ่าเอากระดาษข้างในออกให้หมด ก็จะเหลืออย่างที่เห็น ความจริงมันจะมีคราบกาวกับกระดาษกรองเก่าเหลือ ให้เอาไปแช่น้ำสัก2วันเอาสก๊อตไบร์ทลูบ สะอาดเลย แล้วมันก็จะหลุดออกมาเป็นชิ้นๆอย่าตกใจ เราต้องเอาซิลิโคนอัดอีกทีอยู่แล้ว</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-72 aligncenter" title="กรองอากาศ isuzu d-max" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c7.jpg" alt="กรองอากาศ isuzu d-max" width="400" height="300" /></p>
<p>?</p>
<p>?</p>
<p>เอาให้แน่นๆ ทิ้งไว้ให้แห้ง อย่ารีบร้อน เราทำเองใช้เอง? งานเนียนไม่แพ้ของแท้</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-73 aligncenter" title="กรองอากาศ isuzu" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c8.jpg" alt="กรองอากาศ isuzu" width="400" height="300" /></p>
<p>?</p>
<p>อันนี้ของแถม เพราะผมทำของ <a href="http://www.isuzuclub.com/tag/d-max/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with d-max">d-max</a> ด้วยแต่มันจะเป็นยางครอบอยู่ถ้าฉีกแล้วจะขาดหมดอย่าไปตกใจ หาฟิวเจอร์บอร์มาตัดขนาดเป็นวงกลมอย่างที่เห็น(วัดจากขนาดเดิม)</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-74 aligncenter" title="กรองอากาศ d-max" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c8-1.jpg" alt="กรองอากาศ d-max" width="400" height="300" /></p>
<p>?</p>
<p>จัดรูปทรงให้เข้าที่แล้วใช้ซิลิโคนยา&#8230;จะแข็งแรง แน่น แถมหยุ่นๆเหมือนของเดิมด้วย แนะนำให้ละเลงทั้งอันจะได้เหนียวๆ(มือ)5555+? อาจดูไม่ค่อยสวยแต่ใช้งานได้จริงนะ</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-75 aligncenter" title="isuzu กรองอากาศ" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c9.jpg" alt="isuzu กรองอากาศ" width="400" height="300" /></p>
<p>วัสดุที่ใช่กรอง&#8230;ใยแก้วตู้ปลา ห่อใหญ่จะ100บาทกับ120แนะนำให้หา120เพราะมันจะแน่นและไม่เป็นฝุ่น ตัดมาใส่โลด? ปล้นตู้ปลาที่บ้านมาน่ะ</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-76 aligncenter" title="กรองอากาศ ใยแก้ว" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c10.jpg" alt="กรองอากาศ ใยแก้ว" width="400" height="300" /></p>
<p>?</p>
<p>แล้วก็จะเป็นแบบนี้ หาเอ็นมาผูกไว้จะได้ไม่หลุด รับรองใช้กันยาว กรองได้จริง โล่งโคตรๆเพราะขนาดเอามาทดลองเป่าดูลมยังผ่านเลย เหมาะสำหรับวิ่งทางโล่งๆไกลๆ แบบฝุ่นไม่เยอะ รับรองวิ่งกันมันส์ ปล.อยากชัวร์หน่อยก็พันสัก2ชั้น แต่ผมว่าชั้นเดียวก็เหลือๆแล้ว</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-77 aligncenter" title="DIY กรองอากาศ" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c11.jpg" alt="DIY กรองอากาศ" width="400" height="300" /></p>
<p>ชัดๆ แบบรูปคู่ เสียงดูดอากาศนี่วู้ดๆเลย ลองใน<a href="http://www.isuzuclub.com/tag/d-max/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with d-max">d-max</a>ยิ่งมันส์เพราะมีเสียงโบฟิ้วๆด้วย หมดแล้วคับ ขอบคุณที่ติดตาม 5555+ มีอะไรใหม่ๆจะเอามาโพสให้ชมคับ</p>
<p style="TEXT-ALIGN: center"><img class="size-full wp-image-78 aligncenter" title="กรองอากาศ" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c12.jpg" alt="กรองอากาศ" width="400" height="300" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-80" title="c14" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c14.jpg" alt="c14" width="145" height="128" />?<strong>บทความโดย คุณ cameosuke จาก VAN Gang</strong></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-79" title="c13" src="http://www.isuzuclub.com/wp-content/uploads/2009/05/c13.jpg" alt="c13" width="400" height="300" /></p>

	Tags: <a href="http://www.isuzuclub.com/tag/d-max/" title="d-max" rel="tag">d-max</a>, <a href="http://www.isuzuclub.com/tag/filter/" title="filter" rel="tag">filter</a>, <a href="http://www.isuzuclub.com/tag/isuzu/" title="isuzu" rel="tag">isuzu</a>, <a href="http://www.isuzuclub.com/category/isuzu-diy/" title="ISUZU DIY" rel="tag">ISUZU DIY</a>, <a href="http://www.isuzuclub.com/tag/isuzu-diy/" title="ISUZU DIY" rel="tag">ISUZU DIY</a>, <a href="http://www.isuzuclub.com/tag/%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a8/" title="กรองอากาศ" rel="tag">กรองอากาศ</a><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.isuzuclub.com/2009/05/14/diy%e0%b8%a7%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b8%99%e0%b8%b5%e0%b9%89%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%aa%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/


Served from: www.isuzuclub.com @ 2010-09-08 04:28:37 -->