ท่ออินเตอร์ บวม!! แก้ไขไปก่อน

ท่ออินเตอร์ บวม!! แก้ไขไปก่อน ร่วมแชร์โดย จรูญ win

isuzu v 10

MotDum Dumee บวมได้ไงครับ สงสัยแรงเกิน

จรูญ win ไม่รู้สาเหตุว่าบวมได้ไง งง ครับ

อ้นงานยาว บรื๊อออออออออ เวลารถเราเร่งมันจะดูดละอัดปล่อยอากาศครับ  ปกติท่าพวกนี้เค้าจะเปลี่ยนมาใช้ท่อเลศกันงับ

Sunisachanapol Tg รถที่ใส่กล่อง บูส 25 30 หรือบูสสูงๆ จะบวมครับ ต้องใส่อินเตอร์ใหญ่ครับเป็นท่อเลส หรือไม่ก็รัดไปก่อนตามภาพครับ

Suvit InfoTech เข้าเคมศูนย์เลยครับ ฟรี เป็นกันหลายคัน ท่อยางไม่ได้มาตรฐาน ท่อยางล็อตเก่า…ออนิว เจอเคสนี้มา 4 คันแล้ว

Tao Zaa ถ้าเปลี่ยน แนะนำ เก็บงบ เปลี่ยน เป็นลูมิเนียม ทีเดียวเลยครับ สแตนเลส การระบายความร้อนการคายความร้อนได้ช้า ข้อดีของสแตนเสคือถูกสุด ในบรรดาวัสดุ ที่นิยมนำมาทำเป็น ท่ออินเตอร์ครับ ดีสุดคือไทเทเนี่ยม ของผมใส่ ลอง2แบบ เลส กับ อลู ต่างกันชัดเจน

Thanaviroj Vongnakron ถ้าไม่บวม. ท่อ ยาง ใช่ได้กี่ปีหรือกี่หมื่นโล รรับ

แมลงวัน วิลล่า ไม่แนะนำท่อ เลส นะครับ เลส อมความร้อนสูง ส่วนใหญ่คนที่รู้จะใช้ ท่ออลูเนียม ครับ ถ้าเลส ควรจะเป็น ท่อไอ้เสียครับ

Warawut Butta ท่อพวกนี่ บางที่ รถคอกที่ บรรทุก หนักๆ แล้ว ห้องเครื่องมันร้อน ความร้อนมันจะทำหัย ท่อยาง อ่อน(เหมือน สายยางเอาไปตากแดด) อะคัป แล้วพอมันมีแรงดันเขามาก๊จะทำหัยท่อบวมเปงปลิงเลยคัปบางคัน (ได้ยินเขาพูดมา) ผิดถูกยังขออภัย คัป

 


Fatal error: Uncaught Exception: 12: REST API is deprecated for versions v2.1 and higher (12) thrown in /home2/v2i5z4u1/public_html/web/wp-content/plugins/seo-facebook-comments/facebook/base_facebook.php on line 1273