Car Knowledge ความรู้เรื่องรถCar Technics

คำเตือนสำหรับคนที่ อุด EGR ฝั่งเดียว ใครอุดฝั่งเดียวควรอ่าน!!

วันนี้มีคำเตือนมาฝากพี่ๆ น้าๆ ที่ อุด EGR ฝั่งเดียว โดยไม่ได้อุดฝั่งมอเตอร์ EGR นะครับ สังเกตุง่ายๆ คือตัวมอเตอร์ EGR จะมีน้ำมันซึมออกมานิดๆ โดยมองผิวเผินจะเหมือนหมอกน้ำมันเฉยๆ แต่ใต้ตัวมอเตอร์ EGR จะมีรูอากาศเล็กๆ 

ซึ่งน้ำมันจะหยดลงตรงนั้น แล้วใต้เครื่องยนต์จะเป็นไดร์สตาร์ทพอดี เวลาน้ำมันที่ออกมาจาก EGR จะหยดลงไปใส่ไดร์สตาร์ท และจะมีผลทำให้ไดร์สตาร์ทเสื่อมเร็วเพราะน้ำมันที่หยดจากมอเตอร์ EGR มันเข้าไปในไดร์สตาร์ทได้ ทำให้ไดร์สตาร์ทหมดแรงเหมือนรถแบตเตอรี่อ่อน ผมโดนไปเมื่อวาน เปลี่ยนขดทองแดงและถ่านใหม่เพราะติดกันเลยแยกเปลี่ยนไม่ได้ พร้อมโอเวอร์ฮอนใหม่ โดนไป 2,5xx พอเสร็จเลยรีบไปหาร้านอุดฝั่งมอเตอร์ EGR อีก 400 จบ (รถอุดฝั่งเดียวมาแล้ว 3ปี) ด้วยความหวังดีจึงมาบอกต่อครับ

Credit : Weerayuth Bird 

Tags

Related Articles

13 Comments

  1. ไม่ต้องอุดให้เสียเวลาหรอกครับ ใส่กล่องแอร์โฟซิ่งก็จบครับ EGR.หยุดทำงานโดยไม่ต้องอุดให้ยุ่งยาก อยากขายต่อ ก็แค่ถอดกล่องออก ระบบก็กลับมาทำงานเหมือนเดิม

  2. รถผมอุด egr ตั้งแต่ปีแรกที่ออกมา (อุดทั้งสองฝั่ง) ใส่กล่องพ่วงอีกต่างหาก แต่ไม่เคยมีปัญหาอะไรกับระบบเครื่องยนต์หรือเทอร์โบเลยแม้แต่น้อย ปัจจุบันใช้รถคันนี้มาเจ็ดปีแล้ว

  3. ถ่าระยะ สองแสนโล ขึ้น จะอุดไม่อุดผมว่ามันก็สึกหรอ เหมือนกัน พังเหมือนกันแหละ อยู่กะคนจะขับแบบใหน กะทืบ หรือคลาน อุดไปแต่ขับแบบกะทืบก็ไม่เหลือคับ พัง

  4. ผมเชื่อว่า วิศวกรได้คำนวณค่าต่างๆไว้ทั้งหมดแล้ว จะดีไม่ดีอันนี้ไม่ขอออกความเห็น แต่รถผม 7 ปีแล้ว ขับดีไม่มีอุดคับ #วิศวกรบ้านนอก

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

Close

ตรวจสอบพบการใช้ Adblock

ขอความเห็นใจปิดการใช้ Adblock เพื่อให้โฆษณาแสดงด้วยนะค่ะ เพื่อเป็นการสนับสนุนเว็บไซต์ของเรา ขอบคุณค่ะ